争いごとを好まないのは、人間としての美質だ。だが眠っていてはいけない。おとなしく隷属すれば、平和がやってくると思ってはいけない。智慧ある者は、必ず正義に目覚めるものなのだ。


by 世界樹

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●「心神」(先進技術実証機)が型式名「X-2」と発表された。

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X-2は、将来の純国産戦闘機「i3 FIGHTER」に適用できる先進的な要素技術を実証するために開発されるステルス研究機である。


日本版ステルス機「心神」改め「x-2」を 装備庁が初公開
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X-2は、零の遺伝子を受継ぐ純国産ステルス戦闘機。


赤と白に彩られた機体はライトアップされ輝いていた。防衛装備庁は2016年1月28日、国産初のステルス戦闘機開発に向け、三菱重工業などが製造している先進技術実証機「心神」(しんしん)を、愛知県豊山町の同社小牧南工場で報道陣に初公開した。

「心神」とは富士山の別称。操縦席直下の日の丸の赤もデザインの一部に溶け込んだ。



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公開された先進技術実証機のエアーインテイク付近




全体の9割国産製品、「X-2」の特徴


X- 2の特徴は、優れたステルス性と高機動性にある。敵レーダーに探知されずに敵を捕捉できる高いステルス性能、先進アビオニクス(航空機搭載の電子機器)、 耐熱材料など、日本企業の技術を活用した高運動性を武器とする。


220社の部品メーカーから供給を受け、全体の9割が国産製品になっているという。防衛省 は、この実証機の開発を通じ、独自の先端技術の民間企業へのスピンオフを期待。日本の防衛産業の基盤を維持する狙いもある。


機体は三菱重工業、エンジンはIHI、主翼と尾翼は富士重工業、操縦席は川崎重工業が製造した。

機体の約3割に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が使われ、軽量化されている。


戦闘機開発で常に重要なカギとなるエンジンは双発。IHIが主契約企業となってアフターバーナーを備えたツイン・ターボファン方式のジェットエンジン XF5-1を開発した。

最大出力は各約5トンで、2つ合わせて10トン級。各エンジンの出力方向を機動的に偏向するためのエンジン推力偏向パドルをエンジ ンの後方に3枚ずつ取り付け、エンジンの推力を直接偏向できるようにした。




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近年、支那・朝鮮が日本をことさらに侮辱する外交攻勢を仕掛けている。しかし日本政府の対応といえば、毎度毎度「遺憾の意」を示すだけである。日本はもう一度、「サムライ国家」としての意気を示し、このふとどき国家を「叱る」義務がある。




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by cosmic_tree | 2016-01-31 22:09 | ●自分の国は自分で守る