争いごとを好まないのは、人間としての美質だ。だが眠っていてはいけない。おとなしく隷属すれば、平和がやってくると思ってはいけない。智慧ある者は、必ず正義に目覚めるものなのだ。


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本物のトヨタ iQ

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中国のコピー車


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by cosmic_tree | 2011-07-30 12:32 | 反日国家(支那・朝鮮)

鉄道省、信号の欠陥は直後に把握…4日間伏せる

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読売新聞 7月29日(金)11時34分配信

【北京=加藤隆則】中国浙江省温州で23日夜に起きた高速鉄道事故で、「信号機に設計上の重大な欠陥があった」とする事実を鉄道省が24日未明までに把握していたことが分かった。

28日に政府の事故調査グループが公表するまで約4日間伏せられていたことになり、情報開示に消極的な当局の姿勢を改めて裏付けた。

新華社電によると、「信号機の欠陥」を認識した鉄道省は24日未明から、問題の信号機と同種の設備を設置していた全国計76の駅に対し、運行と機器の状態を常時監視するよう指示。27日未明までに、安全確認措置を完了させたという。こうした措置については、対外的に公表されていなかった。同グループが28日に開いた会議で、彭開宙・鉄道次官がこの経緯を報告した。
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by cosmic_tree | 2011-07-30 12:12 | 反日国家(支那・朝鮮)

亀井氏「補佐官辞任する」 郵政改革法案絡みで騒動

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110728/stt11072823570008-n1.htm
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国民新党の亀井静香代表が28日、郵政改革法案を審議入りさせない民主党に激怒して、首相補佐官の辞表を準備するという騒動が起こった。

これを受け、菅直人首相は数少ない理解者の離反を恐れて、8月5日の同法案の委員会付託を確約するハメに陥った。

「あんた、今日中に付託すると約束しただろ? 午後5時までにやらなかったら補佐官を辞任する」

亀井氏は28日朝、首相に電話で通告した。首相は国民新党の自見庄三郎郵政改革担当相の目の前で、民主党の岡田克也幹事長に電話で審議入りを指示するパフォーマンスも演じたが、自民党の反発を懸念する岡田氏から色よい返事はなかった。

首相は同日午後、「5日の付託は責任を持つ。最後のお願いだ」と亀井氏に電話で懇願して事なきを得たが、亀井氏からは「1週間の執行猶予だ。約束を破ったら決定的な対決に入るぞ!」と再び脅される始末だった。
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by cosmic_tree | 2011-07-29 00:57 | 最悪の民主党とマスコミ

中国列車事故「35人は訳あり数字だ」

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新華社通信は24日夜、死者35人に加えて新たに8人の遺体が見つかったとする英語版の記事を配信したが、王報道官が記者会見で「私が把握している情報は35人だ」と述べ、報道内容を事実上否定した。負傷者も211人と報じられたことに対し、192人と説明した。

事故後、「35人は訳あり数字だ」と書き込むユーザーがいた。「今回の高速鉄道は35人死亡。河南省平頂山の炭鉱事故も35人死亡。重慶市の暴雨による死者も35人。雲南省の暴雨被害も死者35人。『35』のカラクリを教えよう。

実は、死者36人以上の事故が起きた場合、市の共産党委員会の書記が更迭されることになっている。そのため、事故が起きた当初から死亡人数は35人以下と決まっていた」
 

そんな中、事故が発生した温州市の各病院では治療を受けている負傷者のリストが張り出されている。福建省福州に住む林さんは、親戚3人を探しに温州市の各病院を訪ねている。「全部回っても見つからない。みんな心配している」と焦りを見せていた。

温州市手足外科病院の医師は本紙取材に対し、「1人の入院児童は衝突で肺が圧迫され治療を受けている。子どもの母親は見つかったが、父親は今も見つかっていない」と証言している。

今回の高速鉄道は35人死亡。
河南省平頂山の炭鉱事故も35人死亡。
重慶市の暴雨による死者も35人。
雲南省の暴雨被害も死者35人。
死者36人以上の事故が起きた場合、市の党委員会書記が更迭される。
死亡人数は35人以下と決まっていた

35人:中国人の死亡は35人以下でしか発表されない

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by cosmic_tree | 2011-07-27 22:54 | 反日国家(支那・朝鮮)

<世見> 2011/05/30 列車事故

的中されていた。凄い!!

照さんのブログ 転載
http://shohweb.com/archives/1884.html


<世見> 2011/05/30 列車事故
Date: 2011.05.30

今更こんな事を書くと後出しと言われるので どうしようかなァと思ったのですが、5月12日「中国なのかなァ?列車が脱線しているのが見えました」と書いてあったのですがアップされていませんでした。

今回の北海道の脱線事故が私の見えた事だったのかは分からないのですが、まだ胸の内に何かモワァーとしたものがあるので、改めて今日もう一度「中国かな、列車が脱線しているのが見えました」をお伝えしておきます。

私の見えると書かせて頂く時は一枚の写真のように目の前に見えるので、その写真のバックやその中に場所が分かるような字があれば良いのですが、何もない事もあり、自分の感じた場所を入れたりもします。

「列車事故が続かない事を願いながら」
未だ、事故が気になるのでご報告しておきます。


「壊して、埋める」鉄道事故処理 中国内で「証拠隠滅」と批判殺到
事故は7月23日20時50分頃起きた。国営新華社通信によると、何らかの理由で停止していた「D3115」号(福建省福州行き)に、「D301」号(同)が追突。追突したD301の車両4両が高架橋から落下した。少なくとも38人が死亡するという大惨事だが、この事故処理をめぐって、批判が相次いでいる。

「まだ、中に人も物もある」と訴える
本来ならば、事故原因究明のために保存されるべき列車が、翌7月24日朝には、早々と解体され、埋められてしまっているのだ。

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by cosmic_tree | 2011-07-26 08:34 | その他!

●国を壊す人びと(中韓を知りすぎた男)2

http://kkmyo.blog70.fc2.com/

<転載>

国を壊す人びと  

2011年7月25日(月)



訪問していただいた皆様が私のつたないブログによって少しでも日本の現状を知っていただければという思いで恥ずかしげもなく書き続けています。


ブログを書きながら常に思うことは、「一体全体、こんな日本に誰がした!我が歴史あるすばらしい日本を、誰がこんな国家にした!」怒りが沸々と心底から湧き上がってきます。

その犯人は歴然とはっきりしています。それは「なりすまし日本人」の群れであり、左翼イデオロギーにずっと身を浸してきた人たちです。

この「反日的日本人」は日本の敗戦を好機として、ウンカのごとく湧き出し、それ以後、今日まで長きにわたって日本を駄目な国にしていきました。


「なりすまし日本人」と社会主義的な価値観を後生大事にしている左翼たちの売国奴集団が現在の民主党政権です。

彼らの目的は明らかに日本崩壊を狙って日々活動しています。つまり国が混乱すればするほどよい、既成の社会秩序、道徳や規範は乱れれば乱れるほどよい、経済も不景気になるほどよい、いわば日本国に対してどうすればもっと悪くなるかをつねに考えて行動している人たちなのです。


戦後日教組とマスコミが手を組み、先の大東亜戦争によって、多大の罪悪感を持つように、国民を引きずり回してきました。


その結果 中国や韓国が先の大戦にまつわるさまざまな言い掛かりを突きつけてきた時 無条件で頭を下げ、相手側の言い分を全面的に認めるという習慣が生まれました。一部のまともな政治家が反論しようものなら、たちどころに新聞やテレビが日本にだけ非があるとはやしたて、まともな政治家を抹殺してきました。


本来なら、日本の正義を主張すべきはずの言論界が、北京政府や北朝鮮、韓国の立場にたって彼らの言い分を増幅してがなりたてる代理人となり、日本に非があるとはやし立てたのです。



新聞やテレビが日本の国益を代弁するという使命を投げ捨て、相手側の国の利益になるように言論を組み立てました。

他国の利益を重んじ、他国の代弁者となっている言論界を私は長年、理解出来ませんでした。左翼といえども純粋の日本人なら、自分の国の大切な国益を損なう行為に突き進むなどありえないはずです。



世界各国の左翼主義者は例外なく愛国者です。しかし日本だけが、日本の左翼主義者だけが、祖国を憎み、祖国の歴史を悪しざまに罵り、日本に害毒を流し続け、祖国を平気で外国に売るなど、これはどうもおかしい。



発言の機会のない常識のある日本人は、首を傾げながら事態を黙認してきました。

私も どうもおかしい、なんとなくもやもやした割り切れない気持ちでいました。ところが数年前 単なる左翼ではなく在日朝鮮人である「なりすまし日本人」のことを知ったのです。

彼らの数は半端ではなく、民主党を中心に社民党や公明党、自民党にまで入り込んで日本国を壊し始めていたのです。


政界だけでなく新聞、テレビ、財界、教育界などさまざまな分野に入り込んでこの日本を蝕んできています。私はその警鐘をこのつたないブログで鳴らし続けなければという切羽詰った気持ちで知識の無いまま書き続けています。



ありがたいことに私と同じ思いの博識の論客の皆様がコメント欄に投稿していただくことによってくじけそうな気持ちを何とか持ちこたえています。

左翼である「反日的日本人」朝鮮系の「成りすまし日本人」 このいやらしく、汚らわしい連中を闇から引きずり出し、悪臭の発生源を根絶やしにしなければ、日本の明日は二度と訪れません。




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by cosmic_tree | 2011-07-25 14:27 | 最悪の民主党とマスコミ

中国、北朝鮮の工作員である菅直人

http://kkmyo.blog70.fc2.com/blog-entry-757.html

中韓を知りすぎた男さんのブログから勝手に<転載>

醜い菅直人   7月21日(水)

月曜日、火曜日と「なでしこジャパン」に関するテレビや新聞報道を見て、ひさしぶりに心が和み自然に笑みがこぼれました。

だが、官邸を訪問した「なでしこジャパン」の沢穂希主将に菅首相が「チームをうまくまとめ上げたのはさすがの力量だ。今から勉強して間に会うかどうか分からないが学びたい」と言う白々しい言葉を聞いて背筋が寒むくなり、いっぺんに気分が悪くなりました。

佐々木則夫監督は、優勝を報告するための官邸訪問は断るべきでした。菅首相に会いに行くなど被災された方の気持ちを踏みにじるようなものです。

この男は震災から4ヶ月も過ぎても、被災された方を一向に救済する気もなく、いまだにがれき処理もせず義援金の配分も全く進んでいません。

19日の予算委員会で野党から,遅々として何事も進まない実態を指摘され、政府の対応の鈍さを追求されると、あっさり遅れを認め、「環境省からもう一度よく話を聞いてしっかりと執行が進むように指示したい」とその気もないくせに、野党の追及をかわす答弁をしています。

野党が復興遅れの責任は重大だとして早期退陣を求めると「なでしこジャパンにあやかり私も諦めないで頑張りたい」との菅の羞恥心の全くない醜い言葉にはただただ呆れるばかりです。

菅直人の良心の呵責なしに、しゃあしゃあとしている人格や、表裏不一致を演出する芸当は紛れもなく日本人ではありません。

中国、北朝鮮の工作員である菅直人の品性は人に嘔吐させるほど醜悪にして、狡猾、低劣にしてその上傲慢です。

日本国民はもういい加減に菅直人や民主党の正体を知ってください。
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by cosmic_tree | 2011-07-25 14:25 | 最悪の民主党とマスコミ

事故車両、穴に埋める 「事故原因隠蔽では」「生存者いるかも」…ネットで反発渦巻く

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2011.7.25 10:50

クリックして拡大する
24日午前、中国浙江省温州市で破壊される高速鉄道の先頭部分(共同)

 【温州(中国浙江省)=河崎真澄】中国の浙江省温州で23日夜に起きた高速鉄道の追突事故で、消防隊や軍など救援隊が24日夕までに大破した車両の一部を重機で現場に掘った穴に埋めてしまった問題で、インターネット上では「車内には生存者がおり、遺体、遺留品もあるかもしれないのに、どうして急いで埋めたのか。最後まで探したのか」と反発する声が渦巻いている。

 破損車両は事故原因の究明にも欠かせないが、24日深夜に温州で記者会見した中国鉄道省の王勇平報道官は、運転席など車両の先頭部分を地中に埋めたことを認めた上で、「危険回避の緊急措置だった」と反論した。車両落下地点の農地は激しい雷雨でぬかるみになっており、救援隊や車両を現場に入れるために必要な措置だったと釈明した。

 しかし、こうした説明に対し、ネット上では「技術的な問題が引き起こした人災としての事故原因を隠蔽するためではないか」「安全性の向上のためにも事故車両は保存して徹底研究すべきだ」などとする声であふれている。ネットユーザーは当局の事故処理への疑念を深めているようだ。

 事故車両は24日夕までにすべて撤去された。


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中国鉄道事故死者35人に…「落雷で設備故障」
読売新聞 7月24日(日)22時43分配信


読売新聞
 【温州(中国浙江省)=角谷志保美】中国東部・浙江省温州で23日夜発生した高速鉄道の衝突、脱線事故で、鉄道省の王勇平報道官は24日深夜、当地で記者会見し、死者が35人、負傷者が192人になったことを明らかにした。

 負傷者のうち132人が入院中だという。上海の日本総領事館によると、死傷者に日本人が含まれているとの情報はない。また、当局は同日、大破した車両を高架から下に落とす方法で撤去作業を行った。原因調査に伴う車体の検証に影響しかねないとの懸念もあり、中国のインターネット上では「現場検証も十分行わずに、証拠隠滅をするのか」などの批判も出ている。

 新華社電などによると、事故は、北京発福建省福州行きの高速鉄道列車D301号(16両編成)が、付近での落雷のため高架上で停車していた浙江省杭州発福州行きの高速鉄道列車D3115号(16両編成)に追突、301号の先頭4車両が脱線し、約25メートル下の地面に落下した。事故を起こした列車の車両は川崎重工業の技術供与で製造された「CRH2」型とカナダのボンバルディア社による「CRH1」型。

 鉄道省は、事故原因について「落雷による設備故障」とのみ公表し、詳細は「調査中」としている。ただ、大手車両メーカー「中国南車」幹部は読売新聞に対し、「いずれの車両も技術的にかなり完成度が高い」として車両故障の可能性を否定。信号システムに問題があって停止命令が後続の列車に伝わらず、追突に至った可能性を指摘した。
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by cosmic_tree | 2011-07-25 12:25 | 反日国家(支那・朝鮮)

日本人と違う中国人の思考回路。

http://taiyou.bandoutadanobu.com/?cid=55983


日本人と中国人の違いなんて、中国語を日本語に翻訳した程度では、双方の会話が成り立たなかったりもするほどのものがあったりもするんです。

概念が違うというところを理解してお互いに話をしないと、通訳がいても会話にならず、論点は定まらず、北京語が話せたとしても有益なおつき合いができません。

今日は私が中国人に接して知った、思考回路の違いを並べてみました。


 

日本人は、ともに苦難を乗り越え目標を目指す同志を仲間とします。
中国人は、自分に利益と繁栄をもたらし、一緒に喜ぶ相手を仲間とします。
(苦難はチームワークではなく、各自が自己の力量で回避するものなのです)

日本人は、価値観が一致して、自分の安全を託しても後悔のない人を親友とします。
中国人は、自分のお願い事をかなえてくれる努力を惜しまない人を親友とします。
(役に立ってこそ友達なのです)

日本人は、友達には迷惑をかけたくないと考えますが、
中国人は、迷惑をかけても許してくれてこそ友達と考えます。
(だからたまにむちゃくちゃなお願い事をされます)

日本人は、今の自分があるのはみんなのおかげと考えますが、
中国人は、今の自分の成功は自分の努力の結果であると考えます。
(人生において自分こそが主人公ですね)

日本人は人生において「運が良かった」と考える人が多いですが、
中国人には「私は世界で一番不幸」と考える人がたくさんいます。
(「ワダシ世界で一番不幸の人よ!」という不幸チャンピオンが多すぎます)

日本人は失敗を反省し、自分を高める糧としますが、
中国人は失敗を後悔し、自分を失敗させた誰かをを探します。
(残念ながら、自分ではわかっていても、
 自分に責任を認めることはまずありません。)

日本人は反省しますが、中国人は反省させます。
(外交にも現われていますね)

日本人は約束を守りますが、中国人は約束を守らせます。
(これも外交姿勢のとおり)

日本人は他人の失敗を「お互い様」として許しますが、
中国人は自分の失敗を「お互い様」であると主張します。
(その主張がお互い様であることはわかっています)

日本人は幸せな結婚をゴールとしますが、
中国人は、幸せになるために結婚し、スタートします。
(特に相手男性の財産や人脈についてはとても現実的です。)

日本人にとって、嘘は恥ずかしいことですが、
中国人は、恥ずかしいことを隠すために嘘をつきます。
(マジで面子をかなぐり捨てた、哀れに思えるほどのウソで面子を守ります)

日本人は初めての動物をみると、まず「咬む動物かどうか」を考えますが、
中国人は初めての動物をみると「食える動物かどうか」を考えます。
(植物についても同じです)

日本人は生かされていることに感謝しますが、
中国人は生きる努力を誇りにします。
(だからあらゆる手段と力で運を切り開くのです)

日本人は真心を重んじ、役立つ人間であることを目指しますが、
中国人は面子を重んじ、大切にされることを望みます。
(自分自身が「中」心の「華」であることを他人にも求めます)

日本人は主観より客観を大切にしますが、
中国人は主観から客観を作り出します。
(自信のない日本人はつい振り回されがちになります)

日本人は無償の貢献ができる人間になりたいと思いますが、
中国人は無償の貢献を引き出せる人間を探します。
(たくさんの人から貢献を引き出せる人こそが尊敬される大物です)

日本人は常に自分を見つめていますが
中国人は常に他人を監視しています。
(だから共産党が安泰なのです)

日本人は他人を信頼して安全を確保しますが
中国人は他人を信頼できないから安全を確保したがります。
(だから日本人が間抜けに見えます)

日本人はお世話になった人に贈り物を繰り返し送りますが、
中国人はお世話になる人に繰り返し贈り物をします。
(お世話になった過去の人に贈り物をすることは無意味です)

日本人は将来人の役に立つ子を育てますが、
中国人は将来自分を養う子を育てます。
(実際に子供は日本人よりはるかに親孝行です。)

日本人はある程度の教養がありますが計算に疎い。
中国人は教養がなくても暗算がとても早いのです。
(すばやい暗算ができないとカモられるのだそうです。)

日本人は食事を残さず全部食べて、もてなす側に感謝しますが、
中国人は食事をたくさん残して、食べきれないほどの歓迎に満足を伝えます。
(全部食べてしまうと、ホスト側を不安にさせてしまいます)

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by cosmic_tree | 2011-07-24 16:29 | 反日国家(支那・朝鮮)

中学校教科書 国土守る大切さ教えたい

http://sankei.jp.msn.com/life/news/110403/edc11040303450000-n1.htm

2011.4.3 03:45

来年春から内容が一新される中学校教科書の検定結果が発表された。これまで記述が少なかった竹島を地理の全教科書が取り上げるなど改善されたが、「日本固有の領土」とはっきり書いていない教科書がある。記述はまだ不十分だ。

検定や記述の内容が注目される社会科は、地理4社、歴史と公民各7社が検定合格した。

竹島は新しい学習指導要領の解説書で地理で教えることが明記されたため、ようやく全社が記述した。公民もほとんどの教科書が記述した。尖閣諸島も取り上げる教科書が増えたことは望ましい。

ただ教科書会社によって記述量や取り上げ方に差がある。育鵬社や自由社のように、竹島が日本の領土となった歴史的経緯や、国際法上の根拠なく韓国が不法占拠していることなどにかなりのスペースを割いた教科書がある。

一方、「韓国との間に主張に相違がある」としながら、韓国による不法占拠に言及しない教科書が多い。日本固有の領土であることと、不法に占拠されていることを明記しなければ、どこの国の領土か生徒にはわかりにくい。

竹島が日本の領土と明記されたことに韓国政府はいつものように抗議してきたが、松本剛明外相は1日、韓国の権哲賢駐日大使に対し、抗議は「受け入れられない」と反論した。当然である。

歴史教科書などでは、日本の過去を否定的に書く自虐的内容のものが相変わらずある。中国側が宣伝する南京事件の誇大な犠牲者数をあげる教科書はなくなったが、「南京大虐殺」という表現を使う教科書も残っている。

公民では、自衛隊の国際貢献や災害出動が高く評価されていることに触れる教科書がある一方で、「憲法違反」といった否定的見解をあえて強調する教科書がある。自衛隊に対する多くの国民の受け止め方とはズレがあり、バランスのとれた記述とは言い難い。

10年ぶりに改定された新学習指導要領では、国や郷土を愛する態度を育てることが重視され、教科書には各教科で伝統文化などを取り上げる工夫がみられる。授業でも公に尽くした人物の物語などを積極的に教えてもらいたい。

東日本大震災が起きて、懸命な被災者支援、被災地復旧・復興が進む。国民と国土を守る意味を普段の授業から学んでいきたい。

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by cosmic_tree | 2011-07-21 22:12 | 正しき心の探求!